패카드의 역사는 1920년대 코네티컷 서부의 주도인 워렌(Warren)이 설립된 때와 같이한다.
롤드스타운(Lordstown)의 첫 우체국장인 윌리엄 팩카드(William Packard)의 아들인 워렌
패카드는 새로운 사업과 산업이 성장하던때인 1850년대에 워렌으로 이사하였다. 그는 두명의
아들과 3명의 딸들이 성장하는 동안 패카드라는 이름이 걸린 호텔과 철/압연기공장,
철물가게들을 세웠다.
그의 아들인 윌리엄 패카드(William Doud Packard)와 제임스(James Ward Packard)는
1890년에 패카드 전기회사를 설립하고 사업경험을 쌓았으며, 대학에서 배운 것을 십분
발휘하게 되었다.
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<초기의 패카드전기회사> |
<Old Pacific> |
첫번째 패카드 자동차는 1899년 패카드전기회사의 보조 공장에서 만들어졌다. 성공적인
자동차의 제조로 힘을 얻은 형제는 오하이오자동차회사라는 자동차회사를 설립하게 되는데
이회사는 1902년에 패카드자동차회사로 개명하여 본격적인 자동차회사로 탈바꿈하게 된다.
1903년에 패카드는 모델 F를 만들게 되었는데 패카드자동차의 내구성을 시장에 알리기위해
뉴욕에서 캘리포니아까지 대륙횡단 여행을 하기도 하였다. "올드 퍼스픽(Old Pacific)"이라고
명명된 이차의 유명한 내구력 주행은 1983년까지 계속되었다. 이 차량은 "패카드
자동차박물관"에 전시되어 있다.
패카드의 또다른 사업인 패카드전기회사는 1911년 그들의 고향인 워렌이 백열전구
가로등이 거리를 비추는 미국의 첫번째 도시가 되게 하기도 하였다.
패카드 전기회사는 주로 백열전구를 포함한 전기제품을 생산했는데 패카드자동차에
적용하기 위해 개선된 자동차용 전기시스템을 개발하기도 하였다. 특히, 고품질의 패카드
케이블 생산은 패카드전기회사를 대표하는 주요 제품이 되었다.
패카드 전기회사는 1932년 제너럴 모터스사의 디비젼이 되었으며, 오늘날 델파이 패카드
일렉트릭 시스템즈(Delphi Packard Electric Systems)로 남게 되어 자동차용
배선시스템(Wiring System)의 최선두 기업으로서 시장에서 초기의 명성을 이어가고 있다.
패카드 자동차는 비록 많은 자동차를 생산한 회사는 아니지만 자동차용 전기장치 개발하고
개선시켜 최대한 반영함으로써 현대적인 자동차로 진일보 시켰다는데 의미가 크다 하겠다.
◆ 수정일자 : 2001. 10. 30
◆ 자료출처 : 기타 웹검색 자료
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