미국 (1909 ~ 1957)
1909년, 조셉 허드슨(Joseph L. Hudson)과 로이 샤팽(Roy Chapin)에 의해 설립되어 상자형
자동차(closed car)를 저렴한 가격에 공급했으며, 1910년 「모델 20」으로 미국내 자동차
생산 11위를 차지할 정도로 급성장 하였다.
1916년 독자기술에 의해 수퍼 식스(Super Six) 엔진을 개발하였고, 1918년에는 자동차 생산
단가를 낮추기 위해 에섹스(Essex, 1918~32)라는 자동차 회사를 설립했다.
1926년부터 1947년까지는 허드슨의 부흥기로 에섹스(Essex), 도버(Dover),
테라플레인(Terraplane) 등 다양한 이름으로 픽업 트럭과 앰뷸런스, 짐운반차 등의 상용차를
생산했다.
제2차 세계대전 기간에는 다른 자동차 회사와 마찬가지로 군수용품 생산기지로 사용되었다.
1948년에는 모노빌트(monobuilt) 디자인을 개발했는데 이것은 섀시와 프레임이 분리되지
않은 일체식으로 차가 가볍고 최저지상고가 낮아 접지력이 좋은 장점이 있었다. 허드슨사는
이 디자인 덕분에 1952년에는 나스카 경주에 34회 참가하여 29회 우승하는 기록을 세우는 등
1951년부터 1954년까지 경주에서 좋은 성적을 거두며 인기를 끌었다.
1954년 오랜 경쟁사인 나쉬(NASH)와 합병하여 AMC(American Motors Corp.)를 이루었으나
1958년 AMC 램블러(Rambler)의 호조로 나쉬와 허드슨 자동차를 더 이상 생산하지 않게
되면서 자연스럽게 역사를 마감하였다.
◆ 작성일자 : 2001. 2. 19
◆ 자료출처 : 삼성화재 "카밀리"(http://carmily.org)
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