기아자동차의 심볼마크는 커뮤니케이션의 효율성을 높이기 위하여 국제적으로 통용되는
영문 워드심볼마크 (Word Symbol Mark)로 개발되었으며, 창립 50주년을 계기로 "세계적
기업, 국제적 기업"으로 도약하고자 하는 기아의 의지가 담겨있다.
지구를 상징하는 우연하고 세련된 타원은 세계무대를 나타내며, 타원 속의 영문 "KIA"는
세계 어느 나라에서나 쉽고 동일한 발음으로 친근감을 느끼게하여 세계를 달리는, 세계속의
기아자동차를 나타낼 수 있도록 하였다.
심볼마크의 색상은 태양의 정열을 상징하는 메인레드를 선정하여 생동감있고 전취적으로
행동하는 기아의 힘찬 도약의지를 표현했다.
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일본 마쯔다의 기술제휴로 승용차 및 소형상용차를 생산하는 자동차 메이커로서 계열회사인
아시아 자동차를 통해 소형 승용차와 대형 상용차를 생산 공급하고 있다.
1944년 자전거제조회사인 경성정공(주)로 출발, 1952년 회사명을 '기아산업(주)'로 변경하고
1961년 2륜차, 1962년 경3륜트럭(K-360)을 생산하였다.
1971년 일본 마쯔다와 기술협력으로 4륜 트럭 및 승용차를 생산하였고, 기아서비스(주)를
설립하고, 1976년 대형상용메이커인 아시아자동차를 매입, 자회사함으로써
종합자동차회사로 성장하였다.
2차 오일쇼크에 따른 자동차업계의 경영 악화와 1981년 정부가 자동차산업 합리화조치를
시행함에 따라 소형상용차만을 전문 생산하였으며, 이때의 경영 악화를 1980년부터 생산에
들어간 미니버스 봉고의 성공으로 탈피하였다.
1985년 합리화조치가 일부 완화 되었고, 1986년 7월에 미 포드社와 자본 제휴하여, 1987년
승용차 프라이드를 생산하여 국내시판 하였고, 또 그해에 미국 포드社 계열의 딜러를 통해
대미 수출을 시작하였다.
1987년부터 1989년에 각각 콩코드,캐피탈을 생산하여 국내 승용차시장에
공급하고,1989년부터는 미국 포드社의 세이블을 수입, 판매하였다.
[단위:백만원,명]
구 분 |
1993 |
1994 |
1995 |
1996 |
1997 |
매 출 액 |
4,112,855 |
4,730,761 |
5,688,541 |
6,607,138 |
6,357,527 |
당기순이익 |
18,662 |
-69,560 |
11,480 |
7,037 |
-382,932 |
총 자산 |
4,985,021 |
5,562,244 |
6,301,076 |
6,944,720 |
8,952,931 |
자본금 |
341,998 |
372,573 |
372,573 |
378,142 |
378,693 |
종업원수 |
26,139 |
28,948 |
29,525 |
29,619 |
18,098 |
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1990년 3월에 회사명을 기아자동차(주)로 변경하고, 1992년 5월 포텐샤 시판을 시작으로
대형자동차 시장에 뛰어 들었고, 같은해 9월 독자모델인 세피아를 시판, 승용차시장에서
경쟁력을 확보하였다.
이듬해 7월에는 4륜 구동 지프형 승용차 스포티지를 시판하였으며, 1994년 3월에는 소형차
아벨라를 1995년 6월 중형승용차인 크레도스를 출시하여 승용차시장에서 경쟁력을 확대하여
왔다.
1997년에는 기아자동차판매(주)를 설립하고 대형승용차인 엔트프라이즈, 소형화물차인
프론티어를 시판하였다. 11월에는 슈마, 카니발,크레도스Ⅱ등 9개차종을 동시 신차발표회를
갖고 시판중에 있다.
해외 부문에서는 1992년 10월 미국에 현지법인을, 1995년 2월에는 유럽 현지법인을 설립하고,
1993년 중반부터 미국 및 유럽지역의 현지 판매망을 통해 고유 모델에 대한 수출을 추진
하고 있다.
1996년에 KD수출 30만대 돌파하였고,1997년에는 인도네시아와 터키에 자동차합작공장
건설을 개시하고, 러시아,중국에서는 합작공장을 완공하여 현지 생산에 본격적으로
들어가는등 해외사업에 박차를 가하고 있다.
또한, 연구개발부문에서는 1992년 JS디젤엔진, 1994년 T&D(1.8가솔린)엔진을 독자개발하고,
1997년에는 알루미늄을 소재로한 고출력, 저소음의 2천CC V6 가솔린엔진을 국내 최초로
개발하여 축적된 높은 기술을 과시하고 있으며, 모델 결정부터 양산까지의 개발기간을
20개월로 단축한다는 목표아래 혁신적인 개발시스템을 구축해 나가고 있다.
최근에는 1997년 부도사태 극복을 위해 수출주도형 경영체제로 경영자원을 집중하는등 해외
마케팅을 적극적으로 지원하고 있으며, 조사관계의 혁신, 국내외 업체와의 제휴 확대,
강력한 자구노력등을 적극적으로 추진하고 있다.
◆ 작성일자 : 2001. 10. 30
◆ 자료출처 : 기타 웹검색 자료
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